Pôr do Sol no lugar do Norte

Pôr do Sol no lugar do Norte, originally uploaded by foguetabraze.

Eu bem te dizia Francisco, valia a pena ir um pouco mais a diante.

Savana Açoriana

Em África, as planícies de prados naturais de capim africano chamam-se Savanas, quase todas povoadas por espécies selvagens, a savana é um dos habitats naturais mais completo já que permite o desenvolvimente e reprodução de inúmeras espécies. Em raros casos, a savana é utilizada na pastoricia. Contudo, em Moçambique e no Zimbabwe fora feitas inúmeras tentativas de desenvolver sistemas agricolas. Quase todos faliram ou por causa da guerra ou por questões relacionadas com os transportes e o mercado.

Essas mesmas planícies, na América do Norte são chamadas Pradarias onde no velho Oeste cowboys manejavam com peculiar destreza laços de corda para lidar os animais e onde caçadores de peles faziam as mais lucrativas caçadas de Búfalos. Hoje são campos de trigo ou reservas de indios e bufalos.

Na Argentina são conhecidas por Pampas, povoadas por vacas de carne, hoje de raça Hereford, foi nessas planícies da América do Sul que nasceram os gaúchos, tratadores de vacas cujo maneio fazem utilizando, habilmente, cordas de tamanho variável mas quase sempre pequenas com bolas de madeira nas extremidades e que lançadas, com destreza, às mãos dos bois os imobilizam completamente.
Vem este post a propósito de um comentário do André Bradford no post de baixo. Na verdade, salvaguardando as devidas dimensões, a zona de pene-planície da costa sul da Ilha de Santa Maria, feita de prados naturais de festuca jubata e lolium perene, só não tem cowboys ou gaúchos. Aqui o maneio do gado é feito com arame farpado e postes de madeira. O que não há dúvida é que, no verão, esta paisagem se transforma numa imensa planície africana.

Ainda a moda das janelas

Camião Azul em Santana, originally uploaded by corsario.

Hoje acordei assim, para a realidade de mais um dia de trabalho de camionista. Sempre tem a aliciante das janelas diferentes minuto a minuto.
Sim, claro que preferia uma janela aberta para o nascer do Sol na Lagoa das Furnas, ou na Baía de São Lourenço (hoje deixei-a linda). Também podia ser sobre a costa norte de São Miguel ou no 20º andar de um hotel de Nova York, numa água furtada em Alfama, numa viela de Veneza num terraço de Roma. Mas no verão mesmo é aqui que gosto de estar, mesmo a trabalhar.

Baía do Raposo

Baixa, original carregado por corsario.

Não trouxe comigo o meu computador portátil, não dava jeito. Felizmente não me esqueci do inseparável moleskine e de um lápis. Será que, um dia, se vier a ter netos e algum deles se der ao trabalho de ler estes pequenos blocos de notas vai saber o que é um lápis? Na verdade, este é um utensílio bastante rudimentar para os nossos dias que nem imagino o quão rudimentar serão daqui a uma vintena de anos. Como todos os objectos rudimentares, o lápis tem, contudo, uma utilização fundamental nas tecnologias de ponta. Por exemplo, é utilizado para escrever no espaço onde a falta de gravidade não permite a utilização de canetas e esferográficas. O lápis é um dos meus utensílios preferidos, uso-os de todas as formas, feitios, durezas e cores.
Hoje contudo, prefiro escrever directamente para um teclado de computador, mais não seja porque a minha caligrafia é tão má que quando escrevo eu e Deus sabemos o que lá está escrito, quando acabo só Deus sabe.
Não fora a presença de um pescador solitário em cima de uma pedra e este hoje seria o lugar perfeito. Claro que o Homem está no seu pleno direito, e muito embora estejamos a uns 50 metros de distância um do outro, também eu o incomodo.

Vou-me embora, estou ansioso por descarregar as fotografias que fiz para o computador e ver o resultado final, escrever um texto, talvez transcrever este e publicar ao mundo.
Atrás de mim, restam vestígios de três moinhos de água, com as suas levadas, rodas e mós que outrora moeram o milho e o trigo com que se fazia o pão. São resquícios de uma actividade industrial que cresceu nestas Ilhas até meados do século XX. Seriam propriedade do tal Raposo que não seu quem é mas vou descobrir.
Por aqui há esta baía que se chama do Raposo, há ainda dois lugares de terras boas de lavoura que também se chamam do Raposo, um na Freguesia de São Pedro, outro em Santo Espírito ali para as bandas de Malbusca.
Aqui, nesta Baía, também se plantaram videiras e construíram currais de pedra em socalcos, restam apenas uma meia dúzia deles e totalmente abandonados.
Vou agora empreender a subida de regresso ao lugar das Feteiras de São Pedro. Até mais logo.

Mas certamente que sim!

O meu pai andava de camelo, eu conduzo um Rolls Royce, o meu filho dirige um avião e o filho dele andará de camelo.É mais ou menos isto que pensa, quando pensa, o árabe lúcido, independentemente da sua tribo, seu credo e obediência política.Se acha o leitor que isto nada tem a ver com a guerra em curso no Médio Oriente, desengane-se. O conflito obedece a uma única lógica: o fim à vista da energia barata que sustenta a enfatuada economia mundial. Tudo o mais pode ser relegado para a categoria de infotainment, vistoso mas acessório.

Factos 17

Porque a revista FACTOS nº 18 já está nas bancas, aqui fuica a crónica do número anterior.

Não há que ter medo de mudar

Levamos 10 anos de governo do Partido Socialista. Estúpido seria se apenas encontrasse nesta década de governação socialista coisas ruins. Muitas houveram que, por obra e graça deste Governo ou por simples mudança de atitude das pessoas, da dita sociedade civil, dos empresários, dos funcionários, mudaram e bastante. Direi mesmo que mudaram para melhor.
A verdade porém é que a grande parte da nossa população é avessa a mudanças. Corre-lhe no sangue o medo de mudar, o medo de perder regalias, de perder privilégios. Sempre o medo de perder em contraponto com a esperança de ganhar.
Já assim foi em 1996. Na verdade, lembro os mais esquecidos, só mudamos os nossos governantes por pouco. Também nesse tempo se dizia dos actuais governantes que não estavam à altura e alguns de facto não estão. E também se dizia que muitos não tinham estofo e de facto o tempo veio a comprovar que não tinham. E também na altura se dizia que não havia oposição e de facto até parecia não haver.
Não fora a total falta de habilidade de Álvaro Dâmaso para lidar com o eleitorado e não se tinham operado as mudanças que vieram a acontecer.
Os recentes e lamentáveis episódios ocorridos com a denúncia pública de um até então prestigiado cidadão, a forma inequívoca como o Governo Regional elege as prioridades dos seus investimentos conforme se ajeitam aos seus amiguinhos ou não; O anúncio de uma mudança de politicas quando toda a sociedade civil esperava uma mudança de políticos e tantos e tantos outros episódios que seriam fastidiosos aqui enumerar, são a confirmação de que, na atmosfera da política regional o ar começa a ficar rarefeito.
Não vale a pena insistir no argumento falho de que necessitamos mais e melhor oposição. Não vale o esforço de inventar fantasmas e putativos líderes de partidos que os não têm.
Na verdade, César e a forma como ele se transformou no poder, são a prova inequívoca de que não há que temer mudanças. Quem era e o que era César antes de ser Presidente do Governo Regional dos Açores? Era um deputado de segunda linha de um partido que havia estado anos perdido em guerras internas e sem rumo, sem líderes e sem apoio na sociedade civil. Um partido que se escorou nas corporações descontentes que foram durante os anos de 1988 a 1992 a única oposição nos Açores. Pena é que, essas mesmas corporações, não tenham aprendido, no passado, que a atitude de permanente bajulação do poder, como fazem agora, é menos frutífera do que a atitude independente e reivindicativa que cabe a essas organizações. Tenho saudades do tempo em que, até dentro do próprio governo, havia massa critica capaz de enfrentar os chefes.
É por aí, pela falta de participação cívica e critica que o ar da nossa democracia começa a ficar pouco aconselhável.
Não vale a pena os habituais acólitos de César virem aqui esgrimir os argumentos do passado pois que o mal dos outros me não serve de remédio. Pelo contrário, é por ter denunciado no passado bem recente de dez anos, situações como as que agora vejo que me acho no direito e até no dever de o fazer agora também. Alguns desses acólitos e companheiros de oportunidade, são os mesmos que até à noite da vitória eleitoral do partido Socialista em Outubro de 1996, ainda não sabiam de que lado estavam. Se Álvaro Dâmaso tivesse, por milagre, ganho as eleições, muitos do que estão com César estariam agora com ele e empenhados na sua defesa.
1996, deu a César a possibilidade de se mostrar aos Açorianos e de demonstrar a sua habilidade politica para governar e liderar um grupo de trabalho.2006 mostra um César no seu melhor mas um partido Socialista vitima da prolongada permanência no Governo, prepotente, arrogante, prenhe de políticos de ocasião, de falsos socialistas de falsos moralistas e de gente que, embora séria, de acordo com o vetusto Principio de Peter se mostra incompetente para o desempenho das funções para que foi nomeado.

Uma plataforma logistica no Atlântico.

A safra do atum registou os níveis de captura mais baixos de sempre. Custa tanto ter razão antes do tempo. Há 7 anos que eu disse, publicamente, que a pesca do atum nos mares dos Açores já tinha dado o que tinha para dar. Não fora o Governo Regional o principal credor da maioria das embarcações e já toda a frota estaria parada. Resta a solução menos politicamente correcta, abater as embarcações e reformar as tripulações ou reintegra-las em sistemas de pesca onde há falta de mão-de-obra.
À indústria conserveira sobra a esperança de que, no mercado internacional, o peixe mantenha preços e qualidade que permitam a sua importação sem que a conserva de origem regional perca a qualidade desejável.
Não é pecado transformar a Região num entreposto de "depotaje", pelo contrário, se podermos comprar produtos a baixo preço no mercado internacional e lhe dermos um cunho próprio e com isso alcançarmos valor acrescentado, só estamos a contribuir para nos afirmarmos e nos defendermos do processo inevitável que é a globalização da economia.

Afinal ainda há coisas que não são a fingir.

" Associação Bandeira Azul emitiu uma ordem para que fosse arreada a bandeira da Praia das Milícias, na freguesia de S. Roque, na ilha de S. Miguel. Em causa estão alguns danos provocados no areal pelo Festival Full Power, que se realizou naquela zona balnear, no passado fim de semana.

Contrariamente ao que tem sido ventilado por alguns órgãos de comunicação social, a referida praia não perdeu o símbolo da bandeira azul, mas foi, sim, obrigada a arreá-la até que esteja reposta a normalidade na areia"

A moda das janelas

Primeiro foi esta e depois esta do tipo assim , e finalmente esta assim.

Um camionista e operador de máquinas tem, segundo a segundo, uma nova janela como esta assim.

Importa recordar...

... agora porque está em discusão.


"O Governo Regional sabe muito bem o que pretende neste processo e tenciona travar, com sucesso, qualquer batalha em que se envolva para acautelar os interesses dos Açores", afirmou Sérgio Ávila à agência Lusa.

Informação e contra-informação.

A estupefacção que suscitou este post do Mário Roberto e este outro da minha autoria, teria sido perfeitamente escusada se o Governo, através do seu Gabinete de Apoio à Comunicação Social (GACS), informasse os Açorianos, atempadamente, do decurso dos seus trabalhos em vez de usar aquele mecanismo para simples propaganda.
Lamentavelmente, só depois dos alertas e dos alarmismos é que o Governo reagiu à acção dos blogues e da população em geral.

Todo o sistema de comunicação entre os órgãos de Governo próprio da Região e os cidadãos eleitores requer ser repensado. Infelizmente, o GACS , os gabinetes dos governantes e dos autarcas, encerram alguns dos melhores jornalistas da nossa praça. Esse facto, transformou os serviços públicos, regionais e locais, em perigosos mecanismos de propaganda. Esses profissionais da comunicação deveriam ser utilizados para informar e não para propagandear.
Começa a ficar perigosa a nossa democracia, muito parecida com 1996 e o PSD, agora oposição, a ser vítima do sistema que gerou e que cresceu em 10 anos como nunca se imaginava fosse possível. Na verdade, O GACS ao pé do GIA faz deste último uma coisa perfeitamente inofensiva.

Uma coisa compensa a outra

Águas limpidas, originally uploaded by São Lourenço.

Eram 9 horas da noite, ainda dia. Tinha deixado de ouvir o roncar dos automóveis em passeio domingueiro. Agora, nem o mar se ouvia de tão calmo que estava. Havia meia dúzia de crianças a brincar alegremente na piscina vazia.
Já ouço as cagarras, este ano há muitas.
A quietude, a limpidez das águas e o chilrear dos melros negros por entre os canaviais, compensam todo o resto. Até quando?

Hoje...

Baia de São Lourenço, originally uploaded by São Lourenço.

... acordei assim

Julgamento?

Alguns Jornais Chamaram a isto um fulgamento
foto DN
Eu só lhe posso chamar palhaçada e isto para ser um "gajo porreiro".

À distância de um click?

O semanário Expresso das Nove tem hoje um artigo sobre o acesso à World Wide Web via 3G que merece algumas considerações da minha parte. Sou um grande utilizador desse serviço, que o diga a TMN. Contudo, não obstante a simpatia dos técnicos e dos comerciais daquela empresa e os esforços que fazem para me agradar, não estou nem sequer minimamente satisfeito com o serviço. Bem sei que pouco tem a ver com o operador, mas a cobertura de rede 3G nas nossas Ilhas não é nem de longe a desejável.
A título de exemplo, ontem estive cerca de 4 horas para conseguir carregar a fotografia da Sofia que aqui a baixo se pode ver. Na verdade, as placas utilizadas pelos 3 operadores são idênticas e permitem ligações por 3G, GPRS e Wlan. Onde existe cobertura 3G as velocidades são aceitáveis, já com o GPRS além de estarmos a falar de uma ligação a 57 Kbps (desesperante), as ligações cortam-se com muita facilidade o que deixa qualquer um fora de si.
Muito caminho temos para andar nesta Ilhas em termos de ligações e de redes de dados.

Hoje há seis anos...

...fui pai desta linda menina chamada Sofia, a minha segunda filha.

Mais do que merecida, exigivel.

Fotografia do Jornal dos Açores

O Jornal dos Açores, foi o único a trazer para a primeira página a homenagem que a Câmara Municipal de Nordeste prestou ao Engª Hernâni Santos. Bem haja por isso o mais jovem e ambicioso jornal de São Miguel.
Embora conte apenas com 40 anos de idade, pode dizer-se que já vi de quase tudo, em quase todas as partes do Mundo. Conheço gente nos 5 cantos do planeta. Gente boa , gente má, gente assim assim e conheço gente como o Engº Hernâni. Gente única, gente que dá de si tudo o que tem eo que não tem sem esperar dos outros seja o que for. Gente para quem a vida foi sempre madrasta mas a força de viver e a perseverança a levam à imortalidade.
Obviamente que concordo com esta homenagem da Câmara de Nordeste , outras estão por fazer, por exemplo ao Sr. José de Simas Moniz e a outros que a mim não compete sugerir. Contudo, fica esta homenagem marcada pelas qualidades técnicas e profissionais do agraciado, esquecendo aquela que é a sua principal característica. Um Homem bom! Nas minhas reflexões sobre a existência de um Deus bom e omnipresente, chego ao exemplo de vida do Emg. Hernâni Santos e todas as esperanças que eu tinha de começar a acreditar nessa tal existência dissipam-se. De facto, a vida foi-lhe pior do que madrasta, foi cruel. Primeiro levou-lhe um filho em tenra idade, depois outro já Jovem adulto, dizem que a única coisa pior que perder um Pai é perder um filho. Depois, faz-lhe ver degradar-se, tolhida pela terrível doença de Alzeimer, a sua companheira de sempre . Mesmo assim, não perdeu o seu característico sorriso nem desistiu de fazer pelos outros o que os outros nunca fizeram por ele..
Bem haja amigo Eng. Hernâni José Abrantes dos Santos, vemo-nos por aí.

Mais um mês e...

... continua lá de "pedra e areia"

A quem de direito

A páginas tantas a revista de bordo da SATA que, foi renovada e está com muito bom aspecto, vem um artigo sobre o pedestrianismo e as suas potencialidades numa Região que pretende afirmar-se no mercado mundial do Turismo. De facto, tem sido feito um enorme esforço, por parte de Governo e autarquias, no sentido de se criarem novos e convidativos percursos pedestres nas nossas Ilhas.
Há dias deparei-me com um cenário desolador na Ilha de Santa Maria. Mais uma vez a Ilha Amarela votada ao abandono. Não sei de quem é a responsabilidade mas as placas informativas dizem Secretaria Regional da Economia, Direcção Regional do Turismo.

Ao tentar efectuar os percursos recomendados PR1 SMA e PR3 SMA, deparei-me com dificuldades com as quais um normal cidadão desistiria. O bom-senso, tinha-me aconselhado a não levar a minha companheira habitual dessas andanças, a minha filha Marta de 9 anos, ainda bem que assim foi.
Teimoso e com uma dose de auto estima que não me faz desistir de qualquer coisa à primeira, insisti. Não fora o facto de já ter percorrido dois terços do caminho e tinha voltado ao princípio. Na verdade, o troço comum aos dois percursos e que liga o lugar do Norte ao de São Lourenço, está impraticável. As minhas pernas chegaram ao fim pareciam a testa do Cristo do Mel Gibson em Sexta-feira Santa.
Eu já não falo na importância que possa ter para a Ilha a existência de tais percursos, falo da segurança dos turistas e dos locais que gostam destas actividades. Ao menos retirem as placas informativas que dizem que o passeio é de grau 2 de dificuldade, é que aquilo está inqualificável.

PS: No Avião para São Miguel agora há pouco, vinha uma turista acidentada num desses trilhos.

Um post entre...

... os Lugares de Encanto do Vital Moreira e os Retratos do Trabalho em Portugal do Pacheco Pereira. carregado para a WWW pelo único Blogger camionista que eu conheço.

A fotografia podia estar melhor mas trata-se de um auto-retrato utilizando o Nokia qualquer coisa que tem uma câmara com apenas 1.3 megapixel de resolução. Ao fundo entre o azul conbalto do céu e um verde atipico dos Açores mas natural desta altura do ano em Santa Maria, podemos ver o Bairro Habitacional da Brasilia, no Aeroporto daquela que já foi a mais central das Ilhas dos Açores. Este conjunto de três bairros, com destaque para o mais antigo cujo nome não sei, contitui uma notável obra de arquitectura contemporânea, daquelas que só se faziam naquele tempo.

Lamentável

O Alerta foi deixado pelo Mário Roberto no blogue A Vila. É lamentável, sem palavras mesmo. Suponho que se trata de um Parque de estacionamento. Não haveria forma de o construir sem ser destruindo parte do areal? Olhem o mau exemplo da Praia Formosa em Santa Maria que ficou com o seu areal reduzido a quase nada por causa de uma estrada e de um parque de estacionamento. O Homem, insiste em gastar dinheiro a destruir o que a natureza lhe oferece a custo zero.

Mar de Inverno

DSC_6520, original carregado por São Lourenço.

A baia de São Lourenço fica virada a Este. Com o vento e a ondulação fronteiros, não fosse a temperatura amena que se faz sentir e parecia Inverno. A pouca areia que havia nas praias foi-se. Entretanto preparo-me para voltar a São Miguel por dois ou três dias, tudo depende do andamento dos trabalhos. Por aqui é tudo feito a um ritmo diferente, mas dá tempo para fazer tudo o que há para fazer.

Trauma pós-mundial

Abro as revistas de grande informação e os semanários e ainda se escreve sobre a porcaria do Mundial. Se não é a cabeçada é a imprensa Inglesa, se não é a imprensa Inglesa é o Scolari, é o raio ques os parta.
Em 2008 já sei o que fazer: O Blogue Antituga.

"Tráfico de segredos falsos "

Jornalistas e ex-agente da PJ acusados no caso Freeport

O Departamento de Investigação e Acção Penal (DIAP) acusou, ontem, formalmente dois jornalistas e um ex-inspector da Polícia Judiciária (PJ) de Setúbal, respectivamente, dos crimes de violação de segredo de justiça e violação de segredo de funcionário.

Esta história é extraordinária. Durante a última campanha eleitoral, o Independente publicou um documento supostamente da PJ que dava a entender que Sócratas estava a ser investigado no caso Freeport. A PJ desmentiu tudo. Mesmo assim, a directora do Independente foi acusada de violação de segredo de justiça. Ora, como é bom de ver, se é tudo mentira, não pode haver violação de segredo de justiça. Mas se há violação de segredo de justiça então a PJ mentiu em plena campanha eleitoral para favorecer um dos candidatos.

Post honestamente roubado ao Blasfémias

Pois é...

... depois de uns dias na Capital administrativa e económica dos Açores, vou, outra vez, a caminho do paraiso.

Post nº 1554

Um café. Uma conversa, uma circunstância.
Mais um almoço, uma sopa uma companhia, três larachas.
Um jornal, duas notícias, três títulos e um copo de água.
Começou o verão, finalmente e de facto já que de direito foi em Junho. O País vive já a sua "estação tontinha". Daqui até á reentrada de Setembro, nada importa, nada interessa, vale mais uma cerveja na mão do que 2 problemas nacionais no ar.

O ar cheira a fumo dos fogos florestais, nas televisões também. O que seria das televisões se o país não ardesse todos os anos por esta altura?
A "silly season", esta ano, à semelhança de 2004, começou mais cedo, começou com o Mundial de Futebol e depois admiram-se das deslocalizações e dos investimentos estrangeiros irem para países onde a mão-de-obra ainda é mais cara do que em Portugal.
Sai dois finos e um prato de tremoço "ó faxavôr".

Na estética é que está o ganho.

A Obra das "Portas do Mar", depois de concluída, pode prejudicar a manobra de navios de grande porte no cais 10 do Porto de Ponta Delgada. Segundo a nossa fonte, o alerta foi lançado pelos Pilotos à APISM que entretanto terá dado conhecimento à Secretaria e ao Arquitecto projectista. Segundo ainda a nossa fonte, o gabinete projectista terá recusado alterar o projecto por questões estéticas.
Ora ais está uma razão mais do que plausível para se prejudicar a operacionalidade do Porto de Ponta Delgada, o melhor e mais importante porto dos Açores e plataforma importantíssima para os navios que atravessam o Atlântico norte, afinal as Portas do Mar é isso mesmo, um projecto única e simplesmente estético.

A voar é que a gente se entende.

Confesso que fiquei meio abananado com a solução encontrada pelo Governo Regional para resolver o problema da falta do segundo navio de passageiros e viaturas. E fiquei abanaado porque nunca pensei que o Secretário Duarte Ponte tomasse tão acertada medida.
A solução encontrada para os passageiros é a única possível e vem ao encontro do que eu tenho defendido ao longo dos anos, aposte-se no transporte aéreo mais regular e mais barato e custará muito menos do que os milhões que já foram enterrados nos navios, e com maisores benefícios para o utilizador que por sinal também é o pagador.
Ironia das Ironias, o Iapetos, primeira grande "duartada",( nome pelo qual começam a ficar conhecidas as "borradas" nos Açores), começou a ser desmantelado .

Parece-me que sou só eu que defendo, publicamente, essa solução. Eu e mais ninguém já que por aí se julga que, defender a existência de transporte marítimo de passageiros dá umas simpatias e uns votos e a malta não anda com muita vontade de desperdiçar nem uma coisa, nem outra. Quanto à solução do transporte das viaturas ser feito na Transinsular, não me parece nem prático nem exequível já que aquela empresa apenas toca as Flores em cada 15 dias e o passageiro ficará sem viatura, ou na origem ou no destino, pelo menos durante 3 dias. Contudo, isso não é relevante, quem tem carrito, tem concerteza posses para alugar um lá no seu destino que até contribui para a economia da Ilha seja ela economia que paga os seus impostos seja ela a economia paralela.

Esta decisão foi, para mim, a confirmação de que eu tinha razão e por isso, encerro por aqui o folhetim dos Transportes Marítimos, pelo menos até perceber que modelo o Governo pretende. É que não bastam navios novos, é preciso saber as valências desses navios, os portos se vão estar todos preparados convenientemente em 2008, o que se pretende para o transporte de mercadorias. Enfim um enorme conjunto de coisas que estão por explicar.

Esperança

Esperança, originally uploaded by foguetabraze2.

Eu hoje acordei assim.

Entre o reporter X e o Vox Populi

"O desenvolvimento dos Açores tem sido notável nos últimos 10 anos". Constâncio disse e a gente toda já sabia que por aqui só há crise mesmo é de mentalidades.

O seu a seu dono.

Sobre a lei de bases do Desporto, o Director Regional Rui Santos disse à RDP-Açores esta enormidade: "O Governo Regional pode legislar sobre esta matéria". A utilização do vocábulo "matéria" aqui, é perfeitamente desadequado, neste caso não há matéria alguma, mas isso é uma questão do politiquês que agora por aí se fala. Mas o grave não está no mau uso do Português por parte de um Director Regional nem eu sou pessoa a quem se possa conferir autoridade em questão de uso da língua de Camões. A questão está mesmo na atitude política e na forma como um qualquer Director Regional se dá ao luxo de falar em legislar sem ter competências para tal. Alguém explica a esse Senhor que os Açores não são, por enquanto, uma qualquer república centro-africana e que, por enquanto, o Governo Regional não tem poderes para legislar mas única e simplesmente para regulamentar.
Quem legisla é a Assembleia Legislativa Regional dos Açores, O Governo regulamenta. OK?

PS: Tenho, fundadas dúvidas, de que a Região possa legislar em sentido inverso a uma lei de bases, mas isso sou só eu que não sou constitucionalista.

Lei do mercado

Goraz, original carregado por foguetabraze1.

O Goraz dos Açores tem, no mercado internacional, uma cotação muito acima do originário de outras paragens, nomeadamente do capturado em climas mais quentes. Esta espécie está, desde o início deste ano, com restrições de captura. Esse facto, tem levado a uma escalada de preços, com benefício para pescadores e armadores. Esta semana, à semelhança das últimas duas, o Goraz atingiu na Lota de Ponta Delgada valores por kg na ordem dos 12 ? enquanto o Cherne apenas chegou aos 8 ? de preço médio.
Viva a lei da oferta e da procura.

Façam o favor de se demitirem.Tenham vergonha.

Eu para escrever sobre a novela que tem sido todo o processo do Transporte Marítimo de Passageiros inter Ilhas, nem sei por onde começar. É tudo tão mau, tudo tão torto, tudo tão mal feito que não há palavras por onde começar.
Mas há uma coisa que eu sei, é que se isso se estivesse a passar num país decente, normal e não numa região de corruptos e de políticos mal formados, já se tinham demitido todos. O Secretário Regional, a Directora Regional, O Presidente da Atlanticoline e até os administradores da Portos dos Açores. Mais! Se o Presidente do Governo não tomar medidas, também ele corre o risco de vir a ser responsabilizado por esta "vergonheira".
A tudo isso há a acrescer a conivência de alguma comunicação social que sofre do mesmo problema de coluna vertebral de que sofrem alguns membros do Governo. O Jornal do Açores de Sábado, publica um artigo de 3 páginas, assinado por um suposto colaborador da Transmaçor que é uma autêntica ode ao mau jornalismo. Pobre Região que chegou a este ponto. Pobre Região onde o dinheiro de nós todos é gasto de forma criminosamente mal gasto e nos ficamos quedos, ao som de mais umas violas e mais umas brasileiras. Nós não merecemos políticos melhores, merecemos outros políticos.

Chamam-te amarela

Vila do Porto 2006.07.09, original carregado por foguetabraze1.

Hoje acordei assim. Bem cedo fui a Vila do Porto, a baia estava única, os pescadores, profissionais e amadores estavam na sua habitual azáfama, ouvi histórias de velhos lobos-do-mar e de marinheiros de cima do cais. No mar há mergulhadores. Tentam a todo o custo remover algumas pedras do fundo da baia para que os ferries possam encostar ao cais para esse efeito construído. Vai haver festa para lançamento da primeira pedra da marina. Entretanto, a estrada Picos/ Santa Bárbara está por acabar e parada desde a última visita do Governo no principio de Maio. Ninguém diz nada, geram-se e gerem-se os silêncios, começo a ficar com urticária, tanta incompetência, tanto tacho, tanto filho dos maiorais da terra empregado só por via do factor C. Pobre Ilha que estás abandonada por ti mesma. Não culpes o centralismo de São Miguel, não culpes a falta de investimento externo, não, não o faças, culpa-te a ti própria, incapaz de reagir quanto mais de agir. Chamam-te Ilha amarela, cor do desespero. E eu é que desespero.
Ninguém diz nada, parece tudo bem. Se calhar até está. Eu é que estarei errado?

Diário de um camionista IV

2006.07.08, originally uploaded by São Lourenço.

Saí de São Lourenço por volta das 6 horas. Cada vez gosto mais de me levantar cedo. A manhã começou mal com a pá carregadora a não querer pegar, demorei quase meia hora para ferrar a bomba de gasóleo. Carreguei dois camiões para uns clientes e fiz uma entrega a outro. Como é da praxe, Sábado é dia de encerrar o estaleiro às 13 e lavar o equipamento. Assim fiz e regressei a casa com umas amêijoas brancas do pacifico num saco de plástico. Não sei se vão ser para hoje se para amanhã, mas vão ser cozinhadas à minha maniera com manteiga, vinho branco a açafroa.
Cheguei a São Lourenço há bocado, a baía estava assim.

Hoje acordei assim.

Investir é para melhorar.

Olho o mar à minha frente. Mesmo diante dos olhos tenho um poste de média tensão, à esquerda e à direita mais outros dois que também servem a iluminação pública. Paro e ponho-me a pensar. Ora aqui está uma coisa em que as associações de amigos dos locais (coisa muito na moda pelas nossas ilhas) deveriam interferir.
Não apenas no caso de São Lourenço mas também no caso da Maia e dos Anjos, na Ilha de Santa Maria, da Caloura e do Faial da Terra na Ilha em São Miguel, de algumas fajãs de São Jorge, do Varadouro no Faial ou na Fajã Grande nas Flores e porque não em toda a Vila Nova do Corvo.
Porque não o investimento público de passar a rede de cabos de electricidade e telefone bem como a iluminação pública para valas subterrâneas. Em toda a parte do Mundo, bem sei que as nossas Ilhas não fazem parte de toda a parte do Mundo, as localidades chamadas "water front", são valorizadas, a qualidade de vida dos que lá usam habitar ou passar temporadas mais ou menos prolongadas é preservada, o ambiente é cuidado e nenhum pormenor é deixado ao acaso. Há anos visitei algumas zonas costeiras da Nova Inglaterra, frequentadas por milhares de turistas, Rockport é um exemplo, raramente encontrei emaranhados de fios a ferirem o azul do céu.
Já sei, vão dizer-me que o que eu quero é ter uma vista ainda melhor e que é tudo uma questão de egoísmo. Não, não vale a aplicação de golpes baixos. Eu gosto mesmo disto, com ou sem postes, com ou sem esplanadas, com ou sem areia, com ou sem bandeira Azul. É precisamente por gostar tanto deste lugar que me dou ao trabalho de pensar no seu futuro.

Diário de um camionista III

Santa Bárbara 2002, original carregado por foguetabraze1.

Eu gostava mesmo era de ser poeta, pintor e também surfista mas mais, mais, era mesmo poeta.
Porque "o poeta é um fingidor".
Porque "ser poeta é ser mais alto".
Ouço o António Valente no ASAS. Ser poeta em Santa Bárbara é que era.
Mas eu não sou poéta nem sou fingidor nem sequer sou alto no sentido que Sofia dava à palavra.
Sou um camionista, cansado, mas feliz.

DESPORTO SA ?

(...)

CAPÍTULO V
APOIOS FINANCEIROS E FISCALIDADE

Artigo 45.º
Apoios financeiros

1 - (...)
2 - Os clubes desportivos participantes em competições desportivas de natureza profissional não podem beneficiar, nesse âmbito, de apoios ou comparticipações financeiras por parte do Estado, das Regiões Autónomas e das autarquias locais, sob qualquer forma, salvo no tocante à construção ou melhoramento de infra?estruturas ou equipamentos desportivos com vista à realização de competições desportivas de interesse público, como tal reconhecidas pelo membro do Governo responsável pela área do desporto.

(...)

Ao contrário do que diz o Luís Anselmo no seu Pari Passu (sem link que fazer um link com GPRS é um suplicio) a nova Lei de Bases do Desporto não vai moralizar nem um bocadinho os apoios aos clubes Açorianos. Embora nem sempre com os resultados e fins desejados, a verdade é que os, apoios ao clubes desportivos, nos Açores ao contrário do todo nacional, estava devidamente legislado. Foi no tempo em que ainda havia maioria relativa na Assembleia que o Governo, pela mão do Secretário Álamo de Menezes, apresentou uma proposta de Decreto Legislativo Regional que prevê os montantes e as condições de atribuição de ajudas financeiras aos clubes e associações desportivas que estejam envolvidos em competições de âmbito nacional.
Esse Decreto Legislativo Regional fica, em meu entender, ferido de constitucionalidade com a aprovação da nova Lei de Bases do Desporto. Assim, de acordo com a clausula acima transcrita, o Governo Regional e as Autarquias ficam impossibilitadas de apoiar os clubes. Assim sendo, temo que iremos assistir a uma diarreia de apoios da SATA, da ATLANTICOLINE SA, da ANIMA, ainda vão inventar um qualquer interesse em que a ILHAS DE VALOR apoie uma equipa da Terceira e quem sabe não vai aparecer por aí uma equipa de coxos patrocinada pela SAUDAÇOR.

Diário de um Camionista II

A vida de camionista não é muito compatível com o "bloganço". Se tivermos em conta que se trata de um camão que acarta materiais de construção com predominância sobre para os inertes, o uso de um computador na cabine é totalmente desaconselhável, para o computador claro. Em casa, uma vez que estou a fazer base em São Lourenço, a rede é uma lástima, não é possível ter acesso UMTS, e mesmo o GPRS cai com muita facilidade. Ontem fiz 3 tentativas e acabei por desistir. Hoje encontrei o post de ontem por publicar mas guardado no blogger.
Contudo, este lugar tem os seus encantos, tem mesmo encantos que compensam os desencantos.

Texto sem nexo.

Hoje não há teaser para o "língua afiada" e por isso quase não havia post. Eu queria escrever sobre a nova lei de bases do desporto, o eixo franco-alemão, a prosa de Vítor Hugo ou simplesmente sobre a poesia em Vila do Porto. Mas não, não vou escrever sobre nada disso. Aliás no vou escrever sobre nada. Ouço lá fora um relato de futebol, ouço nomes, apitos, gritos. Alguém grita filho-da-puta. Só podia ser para o árbitro. Eu paro, olho para as ondas deste atlântico que se quebra aqui mesma à frente e elas dizem-me que Portugal perde porque Ricardo não defendeu um penalty. O normal é não defender, anormal mesmo foi ele ter defendido 3 em 5 possíveis.

Eu paro e olho o garajau que rodeia a baixa aqui mesmo à frente dos olhos, tem uma beleza singela, gosto cada vez mais de coisas simples. Gosto cada vez mais de São Lourenço no mês de Julho. Todos os lugares bonitos do mundo tornam-se insuportáveis em Agosto. Imaginem, agora querem fazer um festival de rock nesta linda baia. Não sabem mais o que fazer para tornar isso num lugar vulgar, igual a outro qualquer. Os lugares valem pelas suas idiossincrasias, mas esta gente é ignorante e como todos os ignorantes é atrevida e como todos os atrevidos faz asneira. Resta-nos ir reclamando, cada vez mais, para ver se entendem um dia, tenho poucas esperanças, mas ainda tenho algumas.

Das duas uma

César diz que os autarcas gastam dinheiro a mais em "guitarras e brasileiras" os socilaistas de São Jorge acham que "o Festival de Julho nunca deveria ter sido suspenso", ou César já não lidera o PS nos Açores ou os socialistas da Calheta não olha a populismos para atigirem os seus fins. Viva o Forró.

Diário de um camionista I

Primeiro que tudo, God Bless America.

Deixei a linda Baia de São Lourenço ainda o céu se vestia de preto como o breu. Ouvia a ondas rebentarem contra as muralhas partindo-se em espuma branca contra o betão. Havia qualquer coisa branca para além das casas. As casas são todas brancas em São Lourenço. Não, uma não é branca nem é de alvenaria. Diferente. Não há areia nas praias. Há anos que o mar não mete areia nas praias de São Lourenço, não é que isso me faça grande diferença, mas para elas faz. O salvador ainda não vai à praia nem sonha que tem um Pai camionista. Antes de começar a labuta é preciso ver os níveis. Vou agora fazer isso. O Toshiba Portégé vai comigo, ele a placa 3G vão ser a minha companhia, eles e o barulho do motor que o camião não tem rádio e eu não tenho um iPOD. Que música ouviria um camionista do Nordeste a trabalhar em Santa Maria? De manhã tinha que ouvir o António Valente esse caso para se estudar de longevidade na Rádio. Há dias encontrei o Valente nos Arrifes, já o tinha encontrado na Ponta Garça, qualquer dia encontro-o em Vila do Porto. Ainda dás uns dias como pintor? Estou a precisar de dar uma mãozinha de cal na casinha de Santa Bárbara, aquilo está que nem parece a casa de um camionista. Sim, que um gajo preza-se não é como esses bandalhos.
Que mais pode escrevinhar um camionista no seu diário. Pisca para a esquerda, pisca para a direita. Trava, engata a bomba do hidráulico da caixa, larga a embraiagem. Dampa , arreia a caixa e andor. De permeio um piropo "olha a boa". Não, não é um piropo dos "senhores das obras" é mesmo um piropo de um camionista. Sim que um camionista não é um gajo qualquer, a malta não deixa os seus créditos por mãos alheias, não é qualquer par de pernas que ouve um piropo de um camionista.

Melhores dias virão

Inesperadamente tive que abalar com a família toda a traz. Enquanto elas e ele vão de férias eu vou em trabalho. De há 4 anos a esta parte que faço as férias dos meus colaboradores. Desta feita vou ser camionista em Santa Maria. Não é coisa que me chateie muito, diga-se em abono da verdade. Até gosto, tenho tempo para pensar.

Sem brasileiras e sem guitarras

Um som fabuloso é o que se pode ouvir quando os Be-dom sobem ao palco. Um grupo de percussão que não utiliza as tradicionais "ferramentas" para aquele género musical. Na verdade, os Be-dom , para fazerem a sua musica usam, bidões de plástico, talheres, latas, as suas próprias mãos e corpos, garrafas e tudo o que faça barulho.

Os Be-dom vão subir ao palco do Festival Maré de Agosto, na Ilha de Snata Maria no dia 18, primeiro dia do festival.

Entretanto se pretendem ir a Santa Maria fora do rebuliço de mês rei do Verão e gostam de musica, podem aproveitar para visitar o lugar dos Anjos nos dias 13, 14 e 15, onde a Associação Cultural Escravos da Cadeinha leva a efeito a 3ª Edição do Santa Maria Blues.

Novo serviço VIP da SATA-Internacional.

Se quer viajar entre Ponta Delgada e Lisboa na Sata-Internacional, é bom que tenha o número de telefone do Eng. Cansada. É que as coisas estão dessa maneira, qualquer "biscareta" chega ao aeroporto e diz: "A menina põe-me dentro daquele avião ou tenho que ligar para o Eng. Cansado?" Os outros passageiros ouvem e calam-se, alguns envergonham-se. Um envergonha-se tanto que até deixa o dito arrogante e mal-educado passar-lhe à frente na fila. E assim vai a nossa Região onde, em alguns casos, apenas mudaram as moscas.

Mais atrasos no "Bahía de Málaga"

O segundo Navio da Transmaçor deveria ter entrado ao serviço hoje. Contudo, o Bahia de Málaga ainda nem saiu de Viana do castelo onde os operários têm estado a trabalhar 24 horas sobre 24 horas. Os mais optimistas apontam o final da próxima semana como data prevista da largada rumo aos Açores. Os mais realistas apontam para mais 2 semanas de obras e vistorias.

Entretanto, depois de muitas pressões, topógrafos e sondagens, ainda não foi desta que a APISM, a mando da Secretaria da Economia conseguiu que o "Ilha Azul", que voltou a chegar com atraso a Santa Maria, atracasse ao Cais Ferrie de Vila do Porto. Desta feita o vento também não ajudou. Ao longo da semana falou-se na possibilidade de fazer uma atracagem com o apoio de mergulhadores, facto de não deverá ter grande fundo de verdade já que não é sensato efectuar mergulhos junto de navios em manobra e as capitanias não têm por hábito autorizar esse tipo de trabalhos a não ser nos casos em que o risco de vida dos passageiros ou trabalhadores de bordo justifique o risco com os mergulhadores.
Assumam definitivamente que o cais não tem condições e tratem de o adaptar, com recurso a explosivos e dragagens. Cada cêntimo gasto em soluções cosméticas é crime de lesa património.

Olha só que novidade!

Sempre achei que este homem tinha problemas de coluna vertebral.