O problema não está na política de imigração do governo conservador, está na permissividade e laxismo de anos e anos de governos de esquerda do Canadá que nunca trataram o problema da imigração consequentemente. Ou seja, falavam falavam e nada.
31 de março de 2006
Elogio à Sexta-feira
Além da generosidade, se tenho mais alguma qualidade é a de tentar ser o mais justo possível e não julgar as pessoas e as suas atitudes ao primeiro impacto. Hoje sinto-me bem, logo de manhã disseram-me que eu tinha um apurado sentido de justiça.
Não há nada melhor do que um elogio à sexta-feira logo pela fresquinha.
Não há nada melhor do que um elogio à sexta-feira logo pela fresquinha.
30 de março de 2006
Canil secreto?
Afinal fiquei hoje a saber que a Câmara Municipal da Lagoa também tem um Canil Municipal. Consta que tudo corre bem, embora com pouca publicidade. Ou será que tudo corre bem precisamente porque ninguém sabe que o canil existe?
Divagando
Um Blogue do José Grave que pretende lançar já a partir de 1 de Abril um debate sobre a "estratégia nacional" ou será sobre a falta dela?
29 de março de 2006
Teaser nº 22
Pois é mais uma edição do Língua Afiada, esta noite, mais uma vez sem o Nuno Mendes que continua em lide com a sua hérnia discal. Por isso, vou fazer a festa, atirar as roqueiras e juntar as canas.
Hoje vamos fazer um programa com algumas inovações, os convidados são o Marco Silva, advogado e membro da Assembleia Municipal de Ponta Delgada, cronista e articulista de vários orgãos de comunicação da Região, o Ivan Nunes que aproveitando a sua passagem pelos Açores onde esteve a participar no Encontro de Bloggers das Furnas aceitou o nosso convite. Sociólogo, cronista e comentador politico que participa à sexta-feira no programa da RTP-N Choque Ideológico habitualmente com Helena Matos e ainda o já habitual comentador e cultivador de ananases Pedro de Mendoza y Arruda .
Para ver mais logo e comentar aqui, mesmo que seja só para dizer mal.
Este programa é emitido em directo e pode ser visto nos Açores através da RTP-a, sensivelmente às 21h30 minutos de Quarta-feira ou em repetição diferida às 19horas de Quinta-feira.
Para quem tem TV Cabo via satélite pode ser visto no restante território nacional.
Pode ainda ser visto no resto do Mundo clicando aqui e bastando, para isso, possuir ou fazer o download do programa real player. Muito simples.
Então até mais logo.
28 de março de 2006
Governo info-excluido
Se, "em Portugal, as autoridades desconhecem sites que vendam medicamentos e situações de contrafacção".
Então o que é que as autoridades, em portugal conhecem?
Qualquer português que tenha um e-mail recebe diáriamente mais do que um anúncio de sites como este.
Um discurso, outra prática
Ainda está quentinha a notícia da eliminação da edição em Papel do Diário da república e mais uma meia dúzia de medidas tendentes à desburocratização do estado.
O estado burocrático finge facilitar por um lado e complica por outro. Foi criada legislação que obriga as empresas a ministrarem formação profissional a pelo menos 10% dos seus trabalhadores e a apresentar até 31 de Março do ano seguinte um relatório à inspecção de trabalho. Como tento ser o mais cumpridor possível fui informar-se sobre o impresso apropriado. Não existe. À semelhança do que aconteceu com os Livros de Reclamações, os empresários não podem cumprir a lei porque a Imprensa Nacional Casa da Moeda não tem os impressos prontos. Palavras para quê
O estado burocrático finge facilitar por um lado e complica por outro. Foi criada legislação que obriga as empresas a ministrarem formação profissional a pelo menos 10% dos seus trabalhadores e a apresentar até 31 de Março do ano seguinte um relatório à inspecção de trabalho. Como tento ser o mais cumpridor possível fui informar-se sobre o impresso apropriado. Não existe. À semelhança do que aconteceu com os Livros de Reclamações, os empresários não podem cumprir a lei porque a Imprensa Nacional Casa da Moeda não tem os impressos prontos. Palavras para quê
Filhos e enteados
O Governo Regional dos Açores adjudicou o Serviço Público de Transporte Marítimo de Passageiros Inter-ilhas à Transmaçor, a empresa que, durante 17 anos (10 de Governos do PS e 7 de governos do PSD) não cumpriu com os seus compromissos contratuais com o próprio Governo. Que credibilidade pode ter uma empresa nestas circunstâncias? Não foi por razões parecidas com esta que tentaram afastar a Air Luxor da corrida aos voos entre os continente e os Açores?
Mais uma trapalhada da Secretaria Regional da Economia, espera-se que as mudanças que César anunciou se operem pelos lados da Rua de São João.
Mais uma trapalhada da Secretaria Regional da Economia, espera-se que as mudanças que César anunciou se operem pelos lados da Rua de São João.
26 de março de 2006
25 de março de 2006
Juicy conclusions
Respondendo ao repto que o Guilherme Marinho deixou num comentário, vou tentar exprimir aqui as minhas primeiras conclusões sobre este 1º Encontro de Bloggers.
Assim em jeito de reparo, devo começar por dizer que gostaria que este tivesse sido um encontro de Bloggers com mais blogueiros Açorianos. Na verdade, além dos intervenientes vindos do Continente Português, não tivemos a honra da presença de bloggers de outras Ilhas dos Açores. Fizeram falta e afinal não era assim tão caro. Ah! pois é! Falam Falam mas quando se organizam as coisas. Nada! Quentinho do lar que é bem bom e depois dizem que tal e que sim mas que também e coisas tipo nada e coisa nenhuma.
De tudo o que se falou ao longo do dia, muito e muito diversificado, retive uma e só uma conclusão. Todos sabemos muito disto mas todos não sabemos nada de nada sobre isto.
Uma coisa parece-me consensual o Blogger é um vaidoso e leva-se tão a sério que chega a ser demasiado a sério.
Chego a pensar que esta coisa foi tão intensa e variada que não retive nada. Nadinha! Contudo, sei que no meu disco rígido, num cantinho, muito bem arrumadinho do emaranhado de canais cinzentos, ficou guardado tudo ou quase tudo. Sei, também, que mais tarde vou lá abrir uma pasta e postar sobre o que aqui se está a passar. Porém, por hoje, é tudo.
Uma mesa esta tarde
Da esquerda para a direita, Paulo Querido, Pedro Mexia, Pedro Arruda, Ivan Nunes e Pedro Lomba.
Bem-vindo Manuel Melo Bento
O Manuel Melo Bento, Filósofo da Rua dos Manaias, entrou na Blogoesfera de endemismo Açórico.
O Manuel habituou-me, ao longo dos tempos, à sua irreverência, ao seu desassombro e à sua irresponsabilidade. Confesso que fui viciado em muitas coisas boas da vida, uma delas era a frequência quase diária da Tabacaria do Alceu. Ah! Grande Alceu que saudades que eu tenho das tuas dissertações sobre minetes.
Desculpem-me por ter falado do Alceu a respeito do Manuel, mas eu tenho a sensação que não posso falar dum sem me lembrar do outro.
Directamente das Furnas, onde está a decorrer um encontro de Bloggers promovido pelo :Ilhas, foi uma agradável surpresa encontrar o Manuel.
24 de março de 2006
"Tourismo"? Qual "tourismo"?
Entrei num bar da Freguesia das Furnas e pedi uma água Magnificat, (Serra do Trigo)
- Resposta imediata do "garçon", com gaz só água das Pedras.
É que não me passa pela cabeça pedir uma Mafnificat em Pedras Salgadas. Não passa mesmo!
Todos a caminho do Vale Formoso
O :ILHAS em parceria com a MUU - Produções organiza no último fim-de-semana do mês de Março um encontro informal de bloggers no bucólico vale das Furnas, aqui na ilha de São Miguel. A ideia principal é fomentar o conhecimento pessoal e a troca de experiências entre bloggers de diversas proveniências. Sair da esfera do solipsismo virtual para uma convivência pessoal que na maior parte das vezes está afastada da prática dos blogues e para isso nada melhor do que três dias de passeio no parque, bolos lêvedos, banhos na piscina de agua férrea, cozido nas caldeiras, passeios na margem da lagoa e alguma conversa. O encontro está aberto a todos os que nele queiram participar desde bloggers assumidos a bloggers encapuçados passando pelos leitores e pelos comentadores, anónimos ou não. Convidamos para apimentar as conversas alguns bloggers do continente, não só pelo seu reconhecimento público, mas principalmente pela sua experiência e relevância no mundo dos blogues, Ivan Nunes, José Medeiros Ferreira, Paulo Querido, Pedro Lomba e Pedro Mexia. Mas obviamente que para nós o mais importante neste evento é a participação do maior número possível de bloggers da região. O Programa está, de momento, estruturado da seguinte forma: dia 24 - 19h00 Hotel Terra Nostra. Recepção e apresentação aos participantes; dia 25 - 11h00 Sessão 1 - 13h30 almoço - 16h00 Sessão 2; dia 26 - 11h00 Sessão de encerramento. Este evento conta, para já, com a prestimosa colaboração do Hotel Terra Nostra, da ONI/GLOBALEDA e da SATA.
Transportes, o calcanhar d'Aquiles
Eu gostei que se tenha discutido aqui a questão das companhias low-cost. Eu gosto sempre que se discutam as coisas o mais aprofundadamente possível, é para isso que o blogue existe, para gerar e gerir discussões. Não sei onde e quando no meu texto de anteontem defendi as companhias low-cost mas isso é outra questão. As ditas companhias foram chamadas à colação para dar exemplos de gestão de frota em contra-ponto com o exemplo de má gestão que é um equipamento excedentário que a SATA-Internacional tem. Quem conhece os métodos de gestão dessas companhias ditas low-cost sabe que um dos segredos está na escolha e na gestão dos equipamentos e consequente certificação de aeronaves e de pilotos e na diminuição de custos com reservas e emissão de bilhetes.
No caso em apreço, na (Sata-Internacional) existe uma total desadequação da frota que exige por parte da companhia um esforço financeiro extraordinário e perfeitamente dispensável. Na verdade, o A320 a que me referia, está quase tanto tempo estacionado como a voar. Todos sabemos que os aviões fizeram-se para estar no ar e que cada hora em terra representa um prejuízo acrescido. Neste caso, o equipamento apenas tem servido para fazer um voo semanal com Lisboa e os voos com o Porto que penso são 4 por semana, cerca de 8 horas de voo mais 4 de handling.
É, para mim muito claro que, a questão dos transportes, nos Açores, está muito para além de se saber quem faz o serviço e quanta cobra por ele. Esse é um sector que tem que ser considerado estratégico em qualquer país ou região do Mundo mas muito mais estratégico numa região com as características da nossa.
Repensar os transportes nos Açores, desde o aéreo e mais sofisticado até à simples cabotagem é urgente. Esse debate não tem sido feito. Como tudo na vida, a gestão dos transportes também tem que ser feita com Bom-senso, a chamada inteligência emocional e não só à custa do coeficiente de inteligência das iluminarias do costume.
Talvez o dinheiro que tem sido gasto na brincadeira do transporte marítimo de passageiros inter-ilhas, pudesse ser mais bem gasto no melhoramento do transporte de mercadorias via marítima e passageiros via aérea. O modelo de transportes que temos no momento, com pequenas alterações, é o mesmo de há 20 anos. Nada que se mantenha em letargia 20 anos serve.
No caso em apreço, na (Sata-Internacional) existe uma total desadequação da frota que exige por parte da companhia um esforço financeiro extraordinário e perfeitamente dispensável. Na verdade, o A320 a que me referia, está quase tanto tempo estacionado como a voar. Todos sabemos que os aviões fizeram-se para estar no ar e que cada hora em terra representa um prejuízo acrescido. Neste caso, o equipamento apenas tem servido para fazer um voo semanal com Lisboa e os voos com o Porto que penso são 4 por semana, cerca de 8 horas de voo mais 4 de handling.
É, para mim muito claro que, a questão dos transportes, nos Açores, está muito para além de se saber quem faz o serviço e quanta cobra por ele. Esse é um sector que tem que ser considerado estratégico em qualquer país ou região do Mundo mas muito mais estratégico numa região com as características da nossa.
Repensar os transportes nos Açores, desde o aéreo e mais sofisticado até à simples cabotagem é urgente. Esse debate não tem sido feito. Como tudo na vida, a gestão dos transportes também tem que ser feita com Bom-senso, a chamada inteligência emocional e não só à custa do coeficiente de inteligência das iluminarias do costume.
Talvez o dinheiro que tem sido gasto na brincadeira do transporte marítimo de passageiros inter-ilhas, pudesse ser mais bem gasto no melhoramento do transporte de mercadorias via marítima e passageiros via aérea. O modelo de transportes que temos no momento, com pequenas alterações, é o mesmo de há 20 anos. Nada que se mantenha em letargia 20 anos serve.
22 de março de 2006
Língua afiada nº 21
Olá boa noite bem-vindos a mais um Língua Afiada, esta noite sem o Nuno Mendes que por razões de saúde não pode estar connosco.
É verdade, hoje vamos ter um programa com um alinhamento diferente, devo dizer que está quase no ponto em que eu o apresentei à RTP-A (autonómica) no verão de 2005.
Um dia depois de ser conhecido o Nome do Juiz Jubilado José António Mesquita como novo Representante da República para os Açores e quando passam 3 anos sobre a invasão do Iraque, na semana em que a Air Luxor exigiu uma indemnização de 105 milhões de euros ao estado português e o Padre Duarte Melo foi finalmente indigitado para o cargo de director do Museu Carlos Machado, vão estar comigo no estúdio, a partir das 21 horas e como habitual, o Pedro de Mendoza y Arruda e um cagarro, cidadão do mundo que gosta de exercer essa cidadania amiúde e "agraude" . Jorge Luís Pereira da Costa é um ex-quadro do BCP, empresário das áreas da navegação e trânsitos e da distribuição de bebidas, delegado da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada na Ilha de Santa Maria. Gosta da sua terra ao ponto de poder chamar à atenção do que está mal e do que está bem.
É verdade, hoje vamos ter um programa com um alinhamento diferente, devo dizer que está quase no ponto em que eu o apresentei à RTP-A (autonómica) no verão de 2005.
Um dia depois de ser conhecido o Nome do Juiz Jubilado José António Mesquita como novo Representante da República para os Açores e quando passam 3 anos sobre a invasão do Iraque, na semana em que a Air Luxor exigiu uma indemnização de 105 milhões de euros ao estado português e o Padre Duarte Melo foi finalmente indigitado para o cargo de director do Museu Carlos Machado, vão estar comigo no estúdio, a partir das 21 horas e como habitual, o Pedro de Mendoza y Arruda e um cagarro, cidadão do mundo que gosta de exercer essa cidadania amiúde e "agraude" . Jorge Luís Pereira da Costa é um ex-quadro do BCP, empresário das áreas da navegação e trânsitos e da distribuição de bebidas, delegado da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada na Ilha de Santa Maria. Gosta da sua terra ao ponto de poder chamar à atenção do que está mal e do que está bem.
Para ver mais logo e comentar aqui, mesmo que seja para dizer mal.
Este programa é emitido em directo e pode ser visto nos Açores através da RTP-a, sensivelmente às 21h30 minutos de Quarta-feira ou em repetição diferida às 19horas de Quinta-feira.
Para quem tem TV Cabo via satélite pode ser visto no restante território nacional.
Pode ainda ser visto no resto do Mundo clicando aqui e bastando, para isso, possuir ou fazer o download do programa real player. Muito simples.
Então até mais logo.
Low cost
Ocorreu-me.
Porque razão as companhias chamadas low cost, voam para destinos mais longe e com preços inferiores ao que nós pagamos à Sata-Internacional para voar para e de Lisboa?
Além do regime de cartel promovido pelo INAC e Secretaria de Estado dos transportes com o beneplácito do Governo dos Açores, a SATA tem um A 320 que recorrente e sistematicamente fica dias parado numa das placas do aeroporto de Ponta Delgada. Qualquer dia o Eng. Cansado ainda ganha o prémio de gestor do ano.
Porque razão as companhias chamadas low cost, voam para destinos mais longe e com preços inferiores ao que nós pagamos à Sata-Internacional para voar para e de Lisboa?
Além do regime de cartel promovido pelo INAC e Secretaria de Estado dos transportes com o beneplácito do Governo dos Açores, a SATA tem um A 320 que recorrente e sistematicamente fica dias parado numa das placas do aeroporto de Ponta Delgada. Qualquer dia o Eng. Cansado ainda ganha o prémio de gestor do ano.
21 de março de 2006
Porque chegou a Primavera...
... um texto publicado na :ILHAS nº 15
Mente sã em corpo são.
Este número da Ilhas no qual me orgulho sobre maneira de colaborar tem como tema central o desporto e todas as suas abrangências. Se calhar, por isso mesmo, me foi tão difícil começar e dar corpo a este texto, são tantos os tópicos, os resultados, as opiniões que fiquei sem saber por onde ir.
Lembro-me de, na minha adolescência, me dizerem que Desporto a mais, entenda-se por desporto exercício físico, fazia-nos ficar pequenos, atarracados, tolhidos pela enormidade dos músculos sobre-desenvolvidos. Mais tarde, outra opinião. Não, o exercício físico nunca é demasiado, um Jovem na adolescência deve praticar actividade física todos os dias.
A Escola tentava e tenta, contribuir um pouco, para essa actividade necessária ao bom desenvolvimento físico e mental do indivíduo. Contudo, a Escola apenas contribuía e contribui com duas horas semanais de educação física, embora, o intervalo de 20 minutos a meio da manhã e as faltas de alguns professores pudessem contribuir para a realização de uns jogos de futebol ou Basket-Ball no campo de piso cimentado do complexo desportivo da Antero de Quental.
Já Sócrates, o filósofo, dizia que para termos uma mente sã necessitamos cultivar a saúde do físico.
Hoje a cultura do físico não se prende tanto com a sanidade mental mas com o bom aspecto que possa causar, a Humanidade vive de aparências, vive do que parece e não do que realmente é.
Começam a chegar os dias bonitos, a vontade de ir à praia e então desponta nos portugueses uma enorme vontade de ir ao ginásio, não pela saúde física que se exige mas pela condição estética que se pretende. Não para prevenir os acidentes vasculares mas para poder usar bikini.
É vê-los, a todos, eles e elas empenhados mais do que em tudo na vida em parecerem modelos fotográficos, quais top-model do shopping, bem vestidos, bronzeados, corpos cuidados e perfumados em busca de um olhar matreiro ou de um piropo. Quem é que não gosta de um piropo desde que não seja brejeiro? Quem não gosta de sentir que é observado? Quem não gosta de sair do Ginásio, ao final do dia, com a sensação de ter tentado contribuir para ter mais saúde, mais energia, menos stress?
E os que não vão ao ginásio, vão para a Avenida litoral, em passo apressado fazer avenidas como quem faz piscinas olímpicas. Andam em grupos de, quase sempre, quatro, em passo rápido, quase não falam, transformando a velha "avenida de cú p'ro mar" numa espécie de clínica para tratamento do físico. São os passeios nocturnos por receita médica.
Em fim, com a chegada do verão e a perspectiva de emborcar mais umas cervejolas nos churrascos ao final do dia, nada como precaver e fomentar uma dieta rigorosa associada ao exercício físico. E depois? Depois logo se verá, vem o São Martinho, o Natal o Ano Novo e há tempo para outros desporto, levantamento de grandes pratos de bacalhau, arremesso de beatas de charuto, levantamento de copos de vinho e quantas vezes as noitadas acabam à volta de um quadrado verde (estádio) batendo-se as cartas numa jogatina de King ou de Bridge.
Mente sã em corpo são.
Este número da Ilhas no qual me orgulho sobre maneira de colaborar tem como tema central o desporto e todas as suas abrangências. Se calhar, por isso mesmo, me foi tão difícil começar e dar corpo a este texto, são tantos os tópicos, os resultados, as opiniões que fiquei sem saber por onde ir.
Lembro-me de, na minha adolescência, me dizerem que Desporto a mais, entenda-se por desporto exercício físico, fazia-nos ficar pequenos, atarracados, tolhidos pela enormidade dos músculos sobre-desenvolvidos. Mais tarde, outra opinião. Não, o exercício físico nunca é demasiado, um Jovem na adolescência deve praticar actividade física todos os dias.
A Escola tentava e tenta, contribuir um pouco, para essa actividade necessária ao bom desenvolvimento físico e mental do indivíduo. Contudo, a Escola apenas contribuía e contribui com duas horas semanais de educação física, embora, o intervalo de 20 minutos a meio da manhã e as faltas de alguns professores pudessem contribuir para a realização de uns jogos de futebol ou Basket-Ball no campo de piso cimentado do complexo desportivo da Antero de Quental.
Já Sócrates, o filósofo, dizia que para termos uma mente sã necessitamos cultivar a saúde do físico.
Hoje a cultura do físico não se prende tanto com a sanidade mental mas com o bom aspecto que possa causar, a Humanidade vive de aparências, vive do que parece e não do que realmente é.
Começam a chegar os dias bonitos, a vontade de ir à praia e então desponta nos portugueses uma enorme vontade de ir ao ginásio, não pela saúde física que se exige mas pela condição estética que se pretende. Não para prevenir os acidentes vasculares mas para poder usar bikini.
É vê-los, a todos, eles e elas empenhados mais do que em tudo na vida em parecerem modelos fotográficos, quais top-model do shopping, bem vestidos, bronzeados, corpos cuidados e perfumados em busca de um olhar matreiro ou de um piropo. Quem é que não gosta de um piropo desde que não seja brejeiro? Quem não gosta de sentir que é observado? Quem não gosta de sair do Ginásio, ao final do dia, com a sensação de ter tentado contribuir para ter mais saúde, mais energia, menos stress?
E os que não vão ao ginásio, vão para a Avenida litoral, em passo apressado fazer avenidas como quem faz piscinas olímpicas. Andam em grupos de, quase sempre, quatro, em passo rápido, quase não falam, transformando a velha "avenida de cú p'ro mar" numa espécie de clínica para tratamento do físico. São os passeios nocturnos por receita médica.
Em fim, com a chegada do verão e a perspectiva de emborcar mais umas cervejolas nos churrascos ao final do dia, nada como precaver e fomentar uma dieta rigorosa associada ao exercício físico. E depois? Depois logo se verá, vem o São Martinho, o Natal o Ano Novo e há tempo para outros desporto, levantamento de grandes pratos de bacalhau, arremesso de beatas de charuto, levantamento de copos de vinho e quantas vezes as noitadas acabam à volta de um quadrado verde (estádio) batendo-se as cartas numa jogatina de King ou de Bridge.
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